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依托四通八达的高铁网，苏州成为国内高铁游的热门目的地。铁路苏州站，出站客流川流不息，其中不少人都是来旅游的。春暖花开，游客的出游热度不断攀升，特别是2小时左右的高铁跨市游备受追捧。统计数据显示，近一个月全国高铁车票预订量同比增长104%，其中，苏州、大理、绍兴等地成为“高铁游”热门目的地。

铁路苏州站的出站客流川流不息。其中，不少人都是来旅游的。

春暖花开，游客的出游需求逐渐爆发，特别是2小时左右的高铁跨市游备受追捧。统计数据显示，近一个月全国高铁车票预订量同比增长104%，其中，苏州、大理、绍兴等地成为“高铁游”热门目的地。

铁路苏州站工作人员李佳洁介绍，目前，苏州站的客发已经恢复到了2019年的水平。周一到周五的客发维持在约6万人次，周六周日的客发则约为9万人次。预计清明节前后，客发还将会达到高峰值。

苏州市区已建成四个铁路车站。其中，“苏州站”可以非常方便地抵达拙政园、平江路历史街区、虎丘等著名景点；“苏州园区站”紧邻金鸡湖景区；“苏州新区站”前往苏州太湖各个景区游览较为便利；而“苏州北站”可以非常快捷地抵达阳澄湖景区。

当前，苏州高铁新城正在加速形成“黄金双十字”交通格局，高铁苏州北站枢纽核心地位不断显现，除了到香港外，从这里坐车可以实现4小时到北京，1.5个小时内到达长三角任何一个经济发达城市。150多班次列车，日均约5万的客流，让这里成为苏州打造成全国性综合交通枢纽城市的重要载体。

随着京沪高铁和通苏嘉甬高铁、苏锡常城铁和如通苏湖城铁在这里交汇，当前，高铁苏州北站正积极参与打造“站城融合”的国家铁路枢纽建设和现代化高科技中心城区建设，加快站城融合TOD综合开发，并进行扩容。扩建后，苏州北站站房包括国铁、城际以及远期考虑预留的场站规模将从2台6线扩容至13台30线，新站房建筑规模近20万平方米，枢纽能级不断提升的同时，坚持高标准推进站城融合TOD综合开发建设，870亩的核心区与1580亩的周边区域，将共同构成“站产城融合”的国际典范。

未来，在苏州高铁新城出行将更加便捷、更加协调、更加安全，趁着春暖花开坐上高铁，感受祖国的大好河山。

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